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精彩中国:鸟瞰敦煌大漠沧桑


踏浪旅游网      发布时间:2015.09.21


敦煌古属瓜州,是汉代玉门关和阳关的所在,古人叹道,羌笛何须怨杨柳,春风不度玉门关。如今世界已变化千万,人物也已千古。

当飞机飞过了陕西,舷窗外的景色变得通透起来,没有了雾霾,苍茫大地一览无余。

不管是黄土高原的沟壑万千,还是祁连皑皑白雪,云遮雾绕,都是自然无穷造化之功,总有莫名的惊喜和感动。

茫茫戈壁,祁连的雪水漫流,让大地留下弱水三千斑驳的残影,远处的黑色三危山已经在望,而三危山的西侧尽头,就是那伟大的莫高窟。

当飞越过黑色三危山后,一片神奇的绿洲出现了,前面还是茫茫的黄黑色地貌,忽然见到丝丝绿色在大地上延伸,给人一种不可思议的感觉。

党河冲积扇带和疏勒河冲积平原,构成了敦煌这片内陆平原,冲积扇除了构建出大地上一种独特景观外,至少还造成了两个结果,一是冲积扇成了一座天然的地下水库,因为分选作用,粗大的砾石留在扇顶,层垒在一起的砾石间遍布空隙,这有利于水流的下渗和转变为地下径流。而扇缘部分沉积的是粒径极小的黏土,黏土透水性差,这相当于在扇缘建起了一道天然的水库大坝,一座天然的地下水库就这样建成了。当水库中积蓄的水超过了黏土堤坝的高度后,积水就会涌出地表形成一处处泉水流淌,因此在冲积扇的黏土带与细沙带接触的部分,会形成一个泉水带,就是在这个环形的带状区域内一处处泉水涌流。而水正是干旱区的人类最缺乏的宝贵资源,沿着冲积扇的泉水带,人类开垦田地,种植果蔬粮食,因此泉水带也是人类的聚落带,如此这般冲积扇造就了敦煌这个伟大的沙漠绿洲一段段精彩历史。

在飞机盘旋降落的时候,还见到了敦煌北部原党河与疏勒河的故道,如此巨大的大地白链横卧戈壁与沙漠,诉说着这里沧海桑田,大漠孤烟的沧桑变迁故事。

从机场出来,就能马上感受到大西北热辣辣的,想分享也分享不出去的阳光。

 

车队沿着祁连山的南麓边缘向西进发,敦煌到阳关段的道路目前都已经是高级油路,一路上行驶的非常畅快,有时能看到路边烽燧的遗迹,不过因为经过做过了整修,所以没有前几年看到时候的那样有沧桑感。

途经千佛洞、党河水库,我们来到的阳关与玉门关的分叉点,从这里开始向北,一大段都是土路(油路在旁边,还未修好),行驶起来,烟尘大的根本看不到前车。

汉玉门关遗迹,是一座四方形小城堡,耸立在东西走向戈壁滩狭长地带中的砂石岗上,南边有盐碱沼泽地,北边不远处是哈拉湖,再往北是长城,长城北是疏勒河故道。

附近的风很大,用小飞机航拍还是略有风险,不过这种机会难得。

玉门关遗址区,自古为中西交通的重要通道,战略地位极其重要。玉门关遗址地处戈壁荒漠,周边地势平坦,北面为草湖滩,是为盐碱地。以前是可以进入盐碱地游览的,不过现在已经围了起来,游客已经不能进入了。以前游客是不能进入的烽燧,现在建成了玻璃通道,现在游客可以进入烽燧内进行游览了。和前几年不同,烽燧的多处墙壁都进行了修补加固,颜色融合的非常完美。

这里一直称为玉门关遗址,不过考古界学术上有不同意见,对于玉门关真正的位置有多种不同说法,所以才有了后来的小方城遗址的中庸叫法。关于汉代玉门关址的确切位置,长期以来是史学界争论的一个问题。多数人认为玉门关设于小方盘城。有的学者对此提出疑问,认为应在小方盘城之西或西北近年,据马圈湾新获汉简,有人提出西汉玉门关址似在马圈湾西南0.6公里的羊圈湾,王莽末年废弃。东汉初,玉门关东迁至小方盘城西侧的塞墙上。这些学术上的进展,已经基本弥合统一了对于玉门关位置的认识。

玉门关遗址是公元前2世纪-公元3世纪汉帝国设立在河西走廊地区西端最重要的关隘遗存,位于祁连山西端疏勒河南岸戈壁,在地理区域上具有东西交通分界的标志地位。作为丝绸之路上至今保存最好、类型最完整、规模足够大的关隘遗存,其见证了汉帝国大型交通保障体系中的交通管理制度、烽燧制度与长城防御制度,及其对丝绸之路长距离交通和交流的保障。古汉西域地图来看,玉门关通西域蒲昌海(罗布泊)北路诸国,阳关通西路诸国。

如果打开中国西域的地形地图来看,在当年罗布泊还是一个由孔雀河供水的特大湖泊的历史年代。西出阳关,则可沿着阿尔金山进入南疆地域内的诸国,而玉门关北上则可以进入天山廊道地区,通达东疆和北疆诸国。从地缘因素来说,这里地处汉帝国的重要交通路口,又是重要的水源绿洲,自然会拥有举足轻重的历史声望。有时重读历史,会有时间穿梭的感觉。

在小方盘城东北约11公里,还有一座大方盘城,有公路可以直接通到。是汉代仓储遗址,以前常被称为"河仓城遗址"(疏勒河边的屯粮军城),不过城池名称考古界有争议,也许结果就出现了一个叫大方盘城的名称。

这里以前叫雅丹龙城、敦煌魔鬼城之类的名称,现在叫做敦煌雅丹国家地质公园了。雅丹地貌是一种典型的风蚀地貌,又称风蚀垄槽,或称为风蚀脊(Yardang),看懂下面一张图就能明白了。

自驾车辆不能进入核心区,游客只能乘坐公园提供的大巴或越野车,一般游客只走最北面的一条路线,深度游玩的游客有另外几条越野车路线可以选择,后来我发现,西海舰队北面的休息站附近,连飞机跑道都建好了,看来以后可以坐飞机飞到罗布泊游览了。

进入景区,开始了我们的雅丹地貌之旅,园区入口附近的雅丹地貌规模较为稀松,越到里面,地貌越为壮观和神奇。

游览车上的景区导游会介绍各个景点,让游客看左边某块石头像什么,看右边像什么,这里是英雄关,这里是巨龟等等。其中比较样貌形象的,有"金狮迎客",真的很像。车子会停下,会让游客下车拍照,附近还有金字塔和狮身人面像等雅丹地貌景色,航拍狮身人面像是这个样子的。

来到西海舰队和孔雀石附近,这里雅丹密集,规模宏大。如果这里的雅丹地貌是远古洪水冲刷出来的话,那当时的洪水是何等恐怖,以前游客是可以进入雅丹地貌区深处的,不过现在修建了围栏,已经没有什么游客往里走了。

一直就想俯瞰雅丹地貌,这次终于如愿了,拍摄的视频非常震撼,雅丹地貌的区域之大超出预想。

这里已经就在新疆若羌县边界附近了,常有探险和旅游团队从魔鬼城出发进入罗布泊地区,到罗布泊湖心"大耳朵"、小河墓地等处。雅丹地质公园其实就是古罗布泊的一部分,资料文献上说,罗布泊历史上曾是一个烟波浩渺的湖泊,湖面超过1万平方公里,曾是一个物产丰富、景色秀美之地。

罗布泊白垩世到中新世,是海湾和滨海泻湖相互交替的较稳定沉积环境中成为内陆盆地。由于喜马拉雅山运动影响,塔里木盆地西部抬升,而东部相对沉降,且南北抬升,形成当今的罗布泊地形。1500年前塔里木河和孔雀河的自然改道,加上东部湖盆抬起,使得补给受限,直至20世纪40年代左右完全干涸。

历史上,罗布泊的湖水养育了楼兰古城的居民。西汉时人们称罗布泊为"盐泽",东汉班固撰修的《汉书》中,则将罗布泊称之为"蒲昌海"。元代称之为"罗布淖尔",这个称谓一直延续到近代。最新研究表明,上世纪初,罗布泊湖里还生长着数十斤重的大鱼。但如今。这一切已变得面目全非。

目前雅丹地址公园对于环境保护的很好,奇特的地貌和风蚀痕迹引人入胜,空中俯拍,犹如远古的蛇形巨兽在大海中游弋,如果是日出或傍晚时分,这里的景色会更加壮观。

从卫星地图上观察附近地貌,可以想见当年历史洪水的庞大规模,雅丹地质公园这里是大洪水的东侧泄口。